As rotas empilhadas em Ninja Hideaway sugerem que a Nintendo está experimentando novos estilos de pista que se desviam do layout linear dos antigos.
Os fãs da série Mario Kart vêm pedindo à Nintendo que lance “Mario Kart 9″ há anos, sem sucesso. Em 2014, a Nintendo lançou Mario Kart 8 para Wii U e, em 2017, a Nintendo lançou uma versão aprimorada do mesmo jogo, Mario Kart 8 Deluxe (MK8D), para Nintendo Switch. MK8D rapidamente se tornou o jogo Nintendo Switch mais vendido de todos os tempos. No entanto, oito anos se passaram desde o lançamento da última versão do console exclusivo Mario Kart, apesar do lançamento em 2019 de um jogo para celular chamado Mario Kart Journey, que recebeu críticas decepcionantes.
Quando a Nintendo anunciou o DLC Booster Course Pass em 9 de fevereiro, foi revelado que a empresa não desistiria de melhorar o MK8D. “DLC” significa “Conteúdo para download” e refere-se ao conteúdo adicional que pode ser baixado separadamente do jogo adquirido. O jogo principal – geralmente tem seu preço. No caso do MK8D, isso significa que os jogadores podem comprar o Booster Course Pass por US$ 24,99, um conjunto de faixas que “será lançado simultaneamente em seis ondas até o final de 2023”. Duas ondas de DLC foram lançadas até agora, com a terceira onda chegando nesta temporada de férias.
Cada onda de DLC é lançada como dois Grand Prix de quatro faixas cada, e atualmente existem 16 faixas de DLC.
Este Grande Prêmio começa na margem parisiense no Mario Kart Tour. Esta é uma rota panorâmica que inclui passar por monumentos famosos como a Torre Eiffel e o Obelisco de Luxor. Tal como acontece com todos os circuitos urbanos reais, o cais parisiense obriga os jogadores a seguirem percursos diferentes dependendo do número de voltas; após a terceira volta, os corredores devem virar-se para o piloto. Existe apenas um atalho, você precisa usar os cogumelos sob o Arco do Triunfo para acelerar. Em suma, esta é uma faixa sólida com boa música e a sua simplicidade não deve desafiar os novos jogadores.
O próximo é Toad Circuit em “Mario Kart 7″ para o 3DS. Esta é a mais fraca de todas as faixas DLC da primeira onda. É colorido e não possui nenhuma textura atraente; por exemplo, uma grama verde-limão uniforme. Dito isto, o Toad Circuit tem algumas boas trilhas off-road perto da linha de chegada, mas seu circuito simples carece seriamente de sofisticação. Esta pode ser uma boa pista para novos jogadores que ainda estão aprendendo habilidades básicas de direção. A faixa não contém nada que valha a pena mencionar.
A terceira pista deste Grand Prix é Choco Mountain no N64 de Mario Kart 64. Esta é a pista mais antiga da primeira onda de DLC lançada em 1996. Esta é uma pista linda, nostálgica e com muita diversão. Ele contém ótima música, curvas longas, seções de cavernas impressionantes e pedras caindo para esmagar pilotos desavisados. Existem apenas alguns atalhos através de manchas de lama, mas o percurso ainda exige a capacidade de navegar pelas curvas sinuosas da falésia onde as pedras caem. Choco Mountain é um dos destaques do Booster Course Pass, uma ótima experiência para iniciantes e veteranos.
O Grand Prix terminou com Coconut Mall em “Mario Kart Wii”, uma das pistas mais populares de toda a série. A música da faixa é excelente e os gráficos são lindos. Porém, muitos fãs reclamaram que a Nintendo retirou o carro em movimento do final da pista. Com o lançamento da segunda onda, os carros se movem novamente, mas agora eles ocasionalmente dirigem donuts em vez de ir e voltar em linha reta o tempo todo. No entanto, esta versão DLC do Coconut Mall mantém quase todo o charme da versão original para Wii e é uma grande vantagem para quem deseja comprar o Booster Course Pass.
O segundo Grande Prêmio da primeira onda começa com um borrão de Tóquio no “Mario Kart Tour”. A faixa estava definitivamente embaçada e terminou rapidamente. Os pilotos partiram da Ponte do Arco-Íris e logo avistaram o Monte Fuji, ambos marcos famosos de Tóquio, à distância. A pista tem linhas diferentes em cada volta, mas é relativamente plana, com alguns trechos curtos – embora a Nintendo tenha incluído alguns Thwomps para dispersar os pilotos. A música é emocionante, mas não compensa a simplicidade e brevidade da faixa. Como resultado, Tokyo Blur recebeu apenas uma avaliação média.
A nostalgia retorna à medida que os pilotos passam de “Mario Kart DS” para Shroom Ridge. Sua música suave desmente o fato de que esta é uma das faixas DLC mais malucas. Os jogadores devem navegar por uma série de curvas extremamente estreitas que não oferecem visibilidade enquanto carros e caminhões tentam colidir com elas. A Nintendo também apimenta o tutorial adicionando um atalho bem difícil no final que envolve pular um abismo. Shroom Ridge é um pesadelo para novos jogadores e um desafio bem-vindo para jogadores experientes, tornando esta pista uma aventura emocionante para qualquer grupo de jogadores.
O próximo é Sky Garden em Mario Kart: Super Circuit do Game Boy Advance. Ironicamente, o layout da versão DLC de Sky Garden não se parece com a faixa original e, como Tokyo Blur, a faixa tem problemas por ser muito curta. A música é medíocre para um jogo Mario Kart, embora haja muitos cortes simples na música. Os veteranos que jogaram o Mario Kart original ficarão desapontados ao ver que a pista foi completamente redesenhada e não oferece nada de especial ou especial.
A última onda de pistas é Ninja Hideaway do Mario Kart Tour, e é a única pista DLC do jogo que não é baseada em uma cidade real. A faixa se tornou instantaneamente uma das favoritas dos fãs em quase todos os lugares: a música era cativante, o visual era incrível e a arte era sem precedentes. Ao longo da corrida, vários percursos de carros se cruzaram. Este recurso oferece aos jogadores muitas opções durante a corrida, pois eles sempre podem decidir onde querem pedalar. Sem dúvida, esta pista é o principal benefício do Booster Course Pass e uma experiência incrível para todos os jogadores.
A primeira faixa da segunda onda é New York Minutes from Mario Kart Tour. A rota é visualmente deslumbrante e leva os passageiros por pontos de referência como Central Park e Times Square. O Minuto de Nova York muda seu layout entre círculos. Existem vários atalhos ao longo desta pista e, infelizmente, a Nintendo optou por deixar a pista muito escorregadia, dificultando a condução precisa dos jogadores. A falta de uma boa tração pode ser um problema para novos jogadores e incomodar jogadores experientes. Os visuais e a presença de alguns obstáculos na estrada compensam a fraca aderência da pista e o traçado relativamente simples.
O próximo é Mario Tour 3, uma faixa de “Super Mario Kart” no Super Nintendo Entertainment System (SNES). A pista tem visuais fortes e vibrantes e um enorme fator nostálgico, pois também apareceu em “Mario Kart Wii” e “Super Mario Kart” lançados em 1992. Mario Circuit 3 é cheio de curvas sinuosas e bastante terreno arenoso, tornando-o um cenário incrível. retorne, pois os jogadores podem usar itens para atravessar grande parte do deserto. A música nostálgica desta faixa, combinada com sua simplicidade e rótulos revolucionários, torna-a agradável para todos os níveis de jogo.
Mais nostalgia veio do deserto de Kalimari em Mario Kart 64 e depois em Mario Kart 7. Tal como acontece com todas as pistas do deserto, esta está cheia de areia off-road, mas a Nintendo decidiu redesenhar a pista para que todas as três voltas fossem diferentes. Após a habitual primeira volta fora do deserto, na segunda volta o jogador passa por um túnel estreito do qual um trem se aproxima, e a terceira volta continua fora do túnel enquanto o jogador corre para a linha de chegada. A estética do pôr do sol no deserto na faixa é linda e a música se encaixa. Esta é apenas uma das pistas mais emocionantes do Booster Course Pass.
O Grande Prêmio terminou com Waluigi Pinball em “Mario Kart DS” e posteriormente em “Mario Kart 7″. Este circuito icónico só pode ser criticado pela falta de atalhos, mas fora isso o circuito é inegavelmente extraordinário. A música é edificante, o visual e as cores são ótimos e a dificuldade da faixa é alta. Numerosas curvas fechadas frustram os pilotos inexperientes, e inúmeras pinballs gigantes batem nos jogadores na velocidade da luz, tornando a pista cansativa e emocionante.
O Grande Prêmio final da onda de DLC lançada começa no Sydney Sprint na Mario Kart Journey. De todas as trilhas da cidade, esta é de longe a mais longa e difícil. Cada círculo tem vida própria e tem pouca semelhança com o anterior, que inclui marcos importantes como a Sydney Opera House e a Sydney Harbour Bridge. A pista tem bons trechos off-road e boa música, mas é totalmente livre de obstáculos. O fato das voltas serem tão diferentes pode dificultar o aprendizado do percurso para novos jogadores. Embora o Sydney Sprint tenha algumas desvantagens em sua longa estrada aberta, ele é uma corrida agradável.
Depois há neve em Mario Kart: Super Circuit. Tal como acontece com todas as pistas geladas, a aderência nesta pista é terrível, tornando-a escorregadia e difícil de conduzir com precisão. Snowland é conhecido pelo atalho de cogumelo gigante no início do jogo, o que parece uma característica quase inesperada. A pista também conta com duas passagens na neve logo antes da linha de chegada. Os pinguins deslizam ao longo de trechos da pista como se fossem obstáculos. No geral, a música e o visual não são muito bons. Para uma pista tão aparentemente simples, Snow Land é surpreendentemente sofisticado.
A terceira pista deste Grand Prix é a icónica Mushroom Canyon de Mario Kart Wii. A Nintendo conseguiu manter todo o charme antigo dessa faixa no lançamento do DLC. A maioria das plataformas em forma de cogumelo (verde) e trampolins (vermelho) estão no mesmo lugar, com a adição de um trampolim em forma de cogumelo azul para ativar o planador. O rótulo do cogumelo no último espaço foi mantido nesta versão. A música é edificante e o visual é lindo, especialmente na seção iluminada por cristais azuis e rosa da caverna. No entanto, pular cogumelo na cama elástica às vezes pode fazer com que os jogadores caiam, mesmo que sejam bons motoristas. Mushroom Canyon no MK8D ainda é uma experiência incrível e uma ótima faixa da Nintendo para incluir no Booster Course Pass.
A última das faixas DLC atuais é Sky-High Sundae, que foi originalmente lançada com o Booster Course Pass, mas desde então foi adicionada ao Mario Kart Tour. A pista é colorida e coloca os jogadores entre sorvetes e doces. Inclui um atalho complicado, mas gratificante, que envolve a fusão de um semicírculo de bolas de sorvete. Visuais vibrantes chamam a atenção e a música melhora o clima. Não há obstáculos na pista, mas como não há grades é fácil cair. Sky-High Sundae é divertido para todos, e sua criação é um sinal encorajador de que a Nintendo pode criar novas faixas do zero para uma futura onda de DLC.
Eli (ele/ela) é um estudante do segundo ano de direito com especialização em história e clássicos, com conhecimento adicional de russo e francês. Prática extracurricular, questionários,…
Horário da postagem: 12 de outubro de 2022